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启动仪式上，“上海市大学生国防教育研究中心”合作联盟为上海师范大学、上海理工大学、上海工程技术大学、上海杉达学院等4家新成员授牌。今后，联盟将持续秉持“合作、共赢、创新、发展”的宗旨，为大学生国防教育研究提供智库支撑。
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- 三方会谈前，日本首相岸田文雄与中国国务院总理李强先进行了一个小时左右的会谈。就中国围绕台湾进行的军演，岸田表示：“台湾海峡的和平与稳定对国际社会来说极为重要”。关于日本东京电力福岛第一核电站的处理水排海问题，岸田提出中国应立即撤销停止进口日本水产品的措施。李强则表示：“日本福岛核污染水排海问题事关全人类健康、全球海洋环境和国际公共利益”，同时称：“切实履行自身责任和义务。”双方同意加快专家对话及外交层面的事务级别磋商。
- 十余年来，中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点，创新运输组织模式，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里，单列平均运量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列，全程运输时效较普通班列大幅压缩，已累计开行258列，受到客户青睐。紧密对接市场需求，优化班列产品供给，实行灵活运价策略，大力开行定制化班列，推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个，方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，打造“一站式”综合服务平台，7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务，推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务，较好地满足了客户需求。
- 4.从最近的两艘"船"可见装备制造业实力。近期，中国企业拿下全球最大单笔造船订单，建造18艘全球最大27.1万立方米LNG船。这种船被称为“海上超级冷冻车”，与航空母舰、大型邮轮并称为世界造船业三颗“皇冠上的明珠”。
- 对此，四川明炬律师事务所律师刘筠悦向新京报记者分析，在刑事层面，摄影师以营利为目的“倒卖”女童写真照片，主观上具有破坏女童名誉的故意，客观上侵害了女童的人格尊严和名誉权，摄影师的行为已涉嫌侮辱罪。即便不构成侮辱罪，摄影师的行为也涉嫌违反《中华人民共和国治安管理处罚法》。同时，在民事层面，摄影师以营利为目的“倒卖”女童写真照片，涉嫌侵害女童的名誉权、肖像权，“摄影师还应根据《民法典》相关规定，停止侵害，赔偿损失，消除影响、赔礼道歉。”
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保交房涉及广大人民群众的切身利益。全国切实做好保交房工作视频会议提出，要“有力有序有效推进保交房各项工作”。近日，新华社记者在广东、河南、浙江、上海等地采访，实地了解保交房进展情况。一些“停滞”项目被盘活记者在浙江诸暨的祥生·城市之光小区施工现场看到，室外乔木种植、道路铺砖工作正在进行，室内精装修也已进入收尾保洁阶段。浙江祥生建设工程有限公司工程设计管理部负责人金涛说：“2022年3月，祥生·城市之光项目出现现金流紧张问题，施工进度受到严重影响，几近停工。”世界中餐业联合会会长邢颖表示，中餐的国际化发展，在过去的几十年中付出了成本，积累了经验，培养了人才，孕育了品牌，探索了模式，摸清了方向。2024年中国餐饮业的发展，将在数字化转型步伐的加快下得以行稳致远，将在专业化竞争、连锁化程度和餐饮出海的全方位提升下得以繁荣。娜缇留学中国的梦想，源自童年种下的一颗种子。小时候，娜缇的母亲来过中国很多次，不仅带回了很多中国制造的商品，也带回了许多关于中国的生动描述。
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霸道@男人本色』：
《承德避暑山庄及周围寺庙保护管理条例》目前已实施20多年。河北省人大常委会法工委副主任刘汉春表示，为衔接相关法律法规，结合河北实际，适应承德避暑山庄及周围寺庙文物保护和合理利用要求，立足“建设保护，考古优先”“系统保护，注重协调”“传承保护，活化利用”等方面，对此前条例进行了修改完善。
我可帅阿：
top5、中新网中日经济学家对话会近日在日本东京举办，来自中日两国的50余位专家学者就双方共同关心的热点问题进行了交流讨论。
추억 （回忆）：
top8、物流时效是驱动跨境电商平台提升单量的突破口之一。对消费者而言，物流时效性是其复购与否的考量因素之一；对电商平台而言，高效的物流有助于塑造平台的差异化优势，打破同质化难题。
괜찮아요(没关系)：
当日，海东市农畜产品展示推介活动在此间举行，并发布了“河湟彩园”区域公用品牌。
晴舞绯绯：
top6、5月13日，在曲周苗乐园科技小院的大棚里，中国农大2022级研究生高新月与白蕊察看、记录甜叶菊长势。河北日报记者 刘荣荣摄科技“高大上”，小院“接地气”。记者从中国农业大学曲周实验站听说，作为科技小院的发源地，今年曲周的科技小院数量将增加到15个，更多中国农业大学的研究生把实验室“搬”到田间地头，与农民一起解决生产难题。5月13日，记者走访了曲周县的三个科技小院，看看小院的年轻人都在忙活啥。上午10时，走进曲周苗乐园科技小院，钢架大棚整齐排列，一位戴着遮阳帽的姑娘迎上来。她是中国农业大学资源利用与植物保护专业2022级硕士研究生高新月。“带你们去看看我种的甜叶菊。”跟着高新月，推门进入温室大棚，热气扑面而来，试验田里，一株株甜叶菊舒展着枝叶。“可以尝尝看。”高新月笑着说。记者掐下一片叶子放到嘴里，清香甘甜，还有一点凉意，像吃了薄荷糖。“怎么这么甜？”“甜叶菊可是天然的甜味剂。”高新月向记者介绍，甜叶菊里面的甜菊糖苷，甜度是蔗糖的300倍，热量却很低。她的研究方向，正是甜叶菊的绿色高效种植方法和田间管理。记者发现，试验田被分割成多个小区，挂着带有不同标号的白色小牌。“这些小牌，用来区分不同的试验小区。”高新月指着其中一个说，“这一片，做的是密度试验，按照每亩种植6000株、8000株、10000株和12000株的密度分为四组，通过对比甜叶菊株高、茎粗等多个指标，从中选出最优种植密度。”说话间，高新月招呼来科技小院的另外一位同学白蕊。“株高20.1厘米、茎粗0.09厘米……”俩人蹲在地上，高新月拿着游标卡尺开始测量数据，白蕊在一旁记录。打开笔记本，从整地、移栽、打顶到追肥，甜叶菊前期的生长数据，已经密密麻麻记了厚厚一本。科技小院的甜叶菊试验，已经为当地换来了“真金白银”。“近两年，通过不断改良提升甜叶菊栽培管理技术，科技小院带动曲周县核心区甜叶菊种植增产约三成，每亩增加收益超1500元。示范区增产约四成，每亩增加收益超千元。”高新月言语里充满自豪。从大棚出来，已临近中午，乘车向南走了大约十来分钟，便来到了付庄科技小院。土豆丝、青椒炒肉，两盘菜加一锅饭，小院的午餐简简单单。“自己买菜、做饭，洗衣服，开三轮车下地，样样都得学。”说话的是周攀攀，也是中国农业大学2022级的研究生。这间屋子，不仅是小院学生的餐厅，也是他们的“实验室”，环顾四周，一包包用塑封袋装好的土样堆在墙边，每包大约重1千克，上面用马克笔写着字母和数字。“我研究的课题是‘不同肥力土壤最佳有机肥替代比例的筛选’，简单来说就是研究土壤绿色改良。”周攀攀蹲下来，拿起一袋土对记者说，“类似的土样，我已经取了300多袋。”除了做科研，周攀攀还是农民的“田保姆”。前不久，正值小麦条锈病的高发期。周攀攀等科技小院的5名学生，在付庄村民配合下对麦田展开“地毯式”排查。“这种病流行速度快，危害大。”周攀攀说，最紧张的几天，他们早上7点就出发，在地里仔细排查病虫害情况，一干就是一整天。周攀攀还联系中国农业大学的老师，给农户开“药方”，大家用上三唑酮和戊唑醇后，有效遏制了条锈病大面积暴发。距离付庄科技小院不到2公里，是王庄科技小院。下午3时，记者刚到门口，就看到了正打算下地取土的张曦丹和罗加巧。“走，跟我俩去地里瞅瞅。”倒车、掉头，张曦丹灵活地操控着电三轮。“我俩都是2023级的新生，来这里快半年了，除了村民，打交道最多的就是土。”说话间，到了一片绿油油的麦地。罗加巧拿来一个两米长的土钻和一个取土锤。“这块地可不一般，小麦播种前，我在这里埋了一些秸秆。我跟着导师研究适合华北地区的秸秆高效还田模式，所以每到一个小麦的关键生长期，就要取一次土。”张曦丹说，“打土钻、取土，可是个力气活，我第一次取土，在地里吭哧半天，手磨得生疼。”忙到傍晚，张曦丹又开上电三轮，赶往中国农业大学曲周实验站进行数据检测。“天天在地里干活，跟农民打交道，适应不？”坐上曦丹的三轮，记者问。“挺适应啊，每天的日子贼充实。”张曦丹笑着说，“往大了说，我们是在服务乡村振兴中解民生、治学问，往小了说，能帮着老乡增加收成，所以年轻人‘自找苦吃’特别有价值！”
回不去的过去 ：
top9、为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站—小金口站”和“佛山西站—小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。其中，大站快车固定停靠肇庆站、鼎湖东站、大旺站、三水北站、佛山西站、番禺站、广州长隆站、东莞西站、西平西站、松山湖北站、常平南站、陈江南站、西湖东站及小金口站共14个车站，旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。