软件安全
1、从水环境治理，到水岸贯通、功能提升，滨水区在城市发展中具备特殊的吸引力。上海静安苏河湾功能区、巴黎拉德芳斯全球商务区不但拥有自然美景，也成为城市更新、低碳可持续发展与产业创新的关键载体。2、另外两场1/4决赛，马龙4:2淘汰户上隼辅，他将在半决赛对阵王楚钦，后者在当天的最后一场比赛中4:1战胜韩国选手张禹珍。3、春暖花开，山西省长治市屯留区张店镇盘秀山连翘茶基地，漫山遍野的连翘花覆盖着起伏绵延的山丘。李红卫摄4、取消何杰、威利、德杰内、罗伯特等4人比赛成绩，收回奖杯、奖牌和奖金，并报中国田径协会备案。5、国家统计局日前公布的数据显示，一季度国内生产总值同比增长5.3%。其中，服务业增势较好，增加值同比增长5.0%。服务业作为扩大内需的关键领域，其兴旺发达是现代经济的显着特征。作为服务业的主要组成部分，生活性服务业和生产性服务业的协同发展，将为我国经济增长注入新的动力。从数据来看，一季度，我国服务零售额增长10%，居民人均服务性消费支出增长12.7%，居民服务性消费支出占比43.3%，比去年同期提高了1.6%。总体来看，服务消费正不断在调结构、提质量、增效益上发力。具体来看，生活性服务业方面，消费对经济增长的基础性作用进一步增强。文旅部数据显示，春节假期出行人数、旅游消费金额都已经超过了2019年同期水平，旅游出游人次同比增长34.3%。民航旅客运输量接近1.8亿人次，货邮运输量完成200.7万吨，均创下历年一季度最高值；全国铁路发送旅客突破10亿人次，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%，多项客运指标创历史最好水平。生产性服务业方面，一季度，信息传输、软件和信息技术服务业，租赁和商务服务业指数分别增长12.7%、8.2%，邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务等行业商务活动指数位于60.0%以上高位景气区间。近年来，依托全球领先的信息软件技术，我国智能汽车、智能家电等产品加快升级，广受世界认可，不断向价值链高端延伸。同时，推动服务消费扩容提质的有利条件正不断增多。细分来看，中国消费涌现出一些新的结构亮点，假日经济、国潮经济、银发经济，数字消费、绿色消费……一季度，体育娱乐用品销售增长14.2%、通信器材的销售增长13.2%，交通通信支出、教育文化娱乐支出均保持两位数增长，不断涌现的新型消费将重塑消费结构、释放消费潜力。在新型消费迅速壮大的同时，传统消费仍有潜在发展空间。中国家电、汽车等设备更新需求巨大。2023年底国内民用汽车保有量达到3.36亿辆，冰箱、洗衣机、空调等家电保有量超过30亿台，汽车、家电更新换代或将创造万亿元规模的市场空间。此前，国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，将有力促进投资和消费。14亿多人口的超大规模市场是中国消费潜力的动力源泉，随着居民收入增加、就业改善，消费者信心也在不断回升。服务消费的进一步扩容、提质、增效，必将成为扩大内需的重要抓手，为我国经济增长增添源源不断的新动能。分享让更多人看到6、京津冀协同发展的“骨骼系统”不断完善。目前，北京已形成航空双枢纽格局，京津冀“双核、两翼、多节点”机场群布局完成；天津港初步建成国际一流枢纽港口，津冀港口群货物年吞吐量已超18亿吨；河北着力补齐基础设施短板，全力推动城市轨道交通建设，实现地铁从无到有。京津冀所有地级市实现高铁全覆盖，城际铁路建设持续推进，京雄津保“1小时交通圈”已经形成，“轨道上的京津冀”初步建成；高速公路路网结构不断优化，实现京津冀区域间全面消除国家高速公路网“断头路”；公交、地铁实现“一卡通”互联互通，京津冀核心区1小时交通圈及相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。7、4月17日，广交会火热进行中！截至当日，境外采购商累计线下到会107722人，来自全球212个国家和地区，比上届同期增长23%，现场人潮涌动，热闹非凡，一起看看洋客商逛广交会都有何收获。巴西采购商：逛不完，真的逛不完！
平台优势
海青镇茶园面积3.5万亩，近年来，当地大力实施茶叶强镇战略，在加快茶叶品种培优、品质升级的基础上，推进茶文旅融合发展，促进乡村振兴，增加农民收入。
特色玩家
其实，有些“政治骗子”的手段并不高明，但仍有党员干部信以为真，奉其为座上宾，甘于被其利用、欺骗，甚至主动结交。说到底，就是为了被提拔重用而热衷搞旁门左道，信奉所谓“潜规则”而找“门子”，从而被迷住了心窍，本质在于投机钻营。
活动由中共北京市通州区委宣传部主办，通州区委统战部、通州区文化和旅游局、通州区园林绿化局、通州区融媒体中心协办，北京大运河文化旅游发展有限公司承办。
今年以来，围绕氢能的政策支持信息不断，多地积极推动氢能产业发展，重大项目纷纷落地，政策力度也有重大突破，氢能产业的含“新”量有望不断提升。
4.从今年1月1日起，北京、天津等地相继出台规定，要求不符合标准的低速三、四轮车不得上路行驶，且不得在道路、广场、停车场等公共场所停放，执法部门将依法查处。王志远/摄
成本四十卖两千一瓶！央媒调查：“特供”酒谁在买谁在卖_10%公司_澎湃新闻-The Paper
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湖北日报全媒记者 江卉 邓伟春满荆楚，万物生长，千帆竞发。推进中国式现代化是新时代最大的政治。党的十八大以来，习近平总书记先后五次考察湖北，参加全国人大湖北代表团审议，赋予湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”的使命任务。思想伟力耀荆楚。湖北省委牢记殷殷嘱托、勇担时代使命，以强烈的政治自觉、政治智慧、政治担当，全面推进以流域综合治理为基础的四化同步发展，奋力推进中国式现代化湖北实践。实践力量兴荆楚。湖北省委立足实际，在中国式现代化宏伟蓝图中谋划和考量，推进开放性举措和系统性实践，形成了“五个以”的实践体系框架、“五个一”的推动机制，中国式现代化在湖北焕发蓬勃生机。披星戴月，只争朝夕。荆楚儿女奋进新征程，书写新时代“荆”彩答卷。1以流域综合治理为基础统筹推进高水平保护和高质量发展治荆楚必先治水。水是湖北最大的特点、最大的省情。湖北是长江径流里程最长的省份，承担着“一江清水东流、一库净水北送”的政治责任。水的问题，表象在江河湖库，根子在流域。做好湖北各项工作，必须从解决好水的问题入手。谋定而后动。省委决定，实施流域综合治理，推动生产方式和生活方式绿色低碳转型，努力实现经济社会发展与生态环境建设协同共进。据悉，今年一季度，新疆开工投资规模500万元以上项目3300多个，其中亿元以上项目1200余个。中国散文学会副会长、浙江省散文学会会长陆春祥表示，浙江作为人文之邦、文学重镇，“郁达夫小说奖”“林斤澜短篇小说奖”“徐迟报告文学奖”等都有较大的影响，仅散文而言，就有“三毛散文奖”“丰子恺散文奖”等奖项，连续四届的“三毛散文奖”以办奖规模及作品品质在海内外产生了广泛的影响，成为浙江及中国的重要文学奖项之一。
以可爱出名●ω●：
新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。
手心里的温柔：
top5、这就和公交、地铁上让座的话题一样，过一段时间就会成为热门话题。在拥挤的公交车和地铁上，年轻人该不该给老年人让座？曾经，照顾老弱病残是人人争做的好事，但如今，“让座是情分，不让是本分”似乎已经成为不少年轻人的共识。谁要逼我让，就是“道德绑架”。在没有多花钱的公交地铁上尚且如此，在火车卧铺这样要多花点钱的场合，那就更加“不让”了。
社會太多追風狗：
top8、《条例》订明的危害国家安全的罪行精准针对危害国家安全的行为，清楚订明构成有关罪行的元素和刑罚。控方有责任在毫无合理疑点下证明被告人有相关的犯罪行为和犯罪意图，被告人才可被法庭定罪。《条例》不会影响正常营商，及与世界各地进行正常互相交流的本地的机构、组织和人员。奉公守法的人士不会从事危害我们国家安全的行为和活动，不会误堕法网。
酒酿樱桃子：
当地时间4月19日，“山地公园省·多彩贵州风”——2024多彩贵州文化和旅游巴黎推广周活动开幕式暨贵州文旅推介会在法国巴黎举行。主办方供图
上帝知道：
top6、检方主张，息对话里，可见看见她参与虐童的程度很深，并曾扬言：“太爽了！应该让他继续站！”、“不要给他吃太多，因为会大便，一天吃一餐就好”，因此要求继续羁押。
娇宠成性：
top9、▲上世纪30年代的河街。常德河街，最早形成于明朝正德年间。这里地处沅江边，曾是繁华一时的“湘西大码头”。桨声灯影里的吊脚楼，散发着水气的麻石地面，戏院、洋行、茶楼、客栈……这是沈从文《湘行散记》里描述的常德河街。1922年，沈从文曾在河街租住数月。抗日战争中，常德会战异常惨烈，有国际媒体称之为“东方的斯大林格勒保卫战”。毁于战火的河街，铭刻着中国人不屈不挠的精神。2015年，常德试点海绵城市建设，于是，新河街的选址就定在穿紫河畔，而原河街的位置，则成为了常德又一个着名景点诗墙公园。